遠在唐代，海上絲綢之路就已經形成，當時廣州、揚州、泉州是海上絲綢之路的起點，海南島是商船的中轉站，當時船舶的航海能力決定了航線是沿著海岸線近海航行的。那時，海南島人煙稀少，三亞時稱振州，卻已商賈云集，捕魚采珠業發達，是航線上的良港，行經的船隊，或補給、或交易、或避風，多在此停留，三亞成為海上絲綢之路的一環。過往船隊多為波斯或阿拉伯商船，此地自然居留了部分阿拉伯人和波斯人。商人們將東方的絲綢、瓷器、香料、珍寶運往西方，也將西方的玻璃、金屬器皿、珍寶販往東方。這條漫長的海上商路，雖能帶來高額利潤，卻也充滿了風暴、疫病和海盜，風險極大，體積小價值高的珠寶自然成了商人的上佳選擇。在這些商賈當中，有很多阿拉伯珠寶商和波斯珠寶商。這些珠寶商將來自波斯灣和阿拉伯海的稀世珍珠帶到中國，獲取高額利潤，也將中國的南珠輾轉賣到歐洲。海上絲綢之路也可以看做是海上珍珠之路。歐洲每年要從中國、印度、波斯進口大量珍珠，這是有史可查的。留在三亞的波斯和阿拉伯商人逐漸增多，到宋朝時就漸漸形成了聚居地。宋朝至明朝，前后又有幾批來自越南占城的穆斯林到此定居。他們聚居的地方被稱做所三亞里番村，就是今日回新村和回輝村的前身。

  時至今日，我們已經無法準確說出誰的先人是昔日身藏價值連城珍珠的珠寶商，但有人因珍珠走上海上絲綢之路，又留居于此是可以肯定的。而這些波斯、阿拉伯珠寶商的后裔，有人繼承了祖先的職業，以販賣珍珠為生，時至今日，村中仍有不少做珍珠生意的人。

　為了弘揚珍珠文化，海南京潤珍珠有限公司在這片曾經的珠寶中轉地投資興建一座以傳播珍珠文化為主旨的博物館，在1999年博物館誕生了，并且于2013年重新裝修對外開放。